Raffinierte Kraftstoffe, spezifikationsgerecht, im Schiffsmaßstab.
Antisya Global handelt mit raffinierten Erdölprodukten – ULSD-Diesel, Benzin, Kerosin, Heizöl, Bitumen und Flüssiggas – an Händler, Händler, Ministerien, Bergbau- und Schifffahrtsbetreiber weltweit.
Schiffs-, Bahn- oder Tankerverladung aus EU- und Mittelmeerlagern. Jede Lieferung wird mit Q&Q-Berichten des SGS/Inspektorats, einem Ursprungszeugnis und der Dokumentation versendet, die Banken für eine größere LC-Abwicklung erwarten.
Acht raffinierte Produkte, vollständig spezifiziert
Die Qualitäten, Schwefelgehalte und Standards, mit denen wir routinemäßig handeln. Kundenspezifische Mischungen und länderspezifische Spezifikationen sind auf Anfrage erhältlich.
| Produkt | Klasse/Standard |
|---|---|
| Diesel D6 / ULSD | EN 590, ASTM D975 |
| Benzin 92/95 | EN 228, ASTM D4814 |
| Düsentreibstoff A1 | DEF STAN 91-91, JIG |
| Mazut M100 | GOST 10585-2013 |
| Heizöl HSFO/LSFO | ISO 8217, IMO 2020 |
| Bitumen 60/70 / 80/100 | EN 12591, AASHTO |
| LPG (Propan / Butan) | EN 589, GPA HD-5 |
| Grundöl SN-150 / SN-500 | API-Gruppe I und II |
Verschieben Sie es vorbei Schiff, Bahn oder Tanker
Der Lademodus bestimmt die Vorlaufzeit, die Kosten und die Mindestlosgröße. Wir passen uns der Empfangsfähigkeit des Käufers an – nicht umgekehrt.
Schiff (Tanker)
Küsten-, MR1/MR2- und Aframax-Tanker. FOB / CIF / CFR mit vollständiger Standgeldverwaltung.
Eisenbahntankwagen
Ganzzug-Tankwagenladungen aus der EU und der GUS – insbesondere für Binnenziele.
Straßentanker
Einzel-LKW-Lieferungen an Einzelhandelsnetzwerke, Distributoren und Depots. Min. tägliche Liftprogramme.
ISO-Tank/Fässer
ISO-Tanks und 200-Liter-Fässer für Grundöle, Bitumen und Spezialchemikalien für Überseemärkte.
Inspektion & Compliance, jede Ladung.
Unabhängige Fragen und Antworten von SGS/Inspektorat/Saybolt zu jeder Sendung. Bei jeder von uns gehandelten Güteklasse gelten internationale Standards.
Sechs Schritte vom ICPO bis zur Entlassung
Standardverfahren für den Handel mit raffinierten Produkten – getestet an Hunderten von Ladungen.
ICPO
Unwiderrufliche Firmenbestellung des Käufers mit vollständigen Koordinaten.
SCO / SPA
Weiches Unternehmensangebot, Preisvereinbarung, Kauf- und Verkaufsvertrag unterzeichnet.
POP / Q&Q
Produktnachweis, Tauchtest-Autorisierung, Q&Q-Analysebericht.
LC/TT
Akkreditiv ausgestellt (DLC/SBLC) oder TT anhand der Dokumente vereinbart.
Laden
Schiffsnominierung, Beladung im Hafen unter Aufsicht von SGS/Inspektion.
Entladung
Seereise, Entladung am Zielort, Zahlungsfreigabe vs. POL/POD-Dokumente.
Erdölhandel ohne den üblichen Unsinn
Im Handel mit raffinierten Produkten gibt es mehr als genug Fake-Angebote und Maklerketten. Wir haben die Praxis so aufgebaut, dass sie das Gegenteil ist.
Zugeteilt und nicht zugeteilt
Wir bieten sowohl zugeteilte Tankprodukte als auch direkt aus der Raffinerie an. Immer mit nachweisbaren POP- und Tankkoordinaten.
SGS/Inspektion jeder Ladung
Unabhängige Q&Q-Inspektion und Tankmessung für jede Ladung. Keine Ausnahmen. Berichte vor B/L geteilt.
Dokumentation in Bankqualität
SPA, ATB, PB, B/L, COQ, COO – der vollständige Dokumentensatz, den Großbanken gegen Zahlungsfreigabe erwarten.
Keine Maklerketten
Wir arbeiten nur mit verifizierten Auftraggebern oder First-Tier-Mandaten zusammen. Wir lehnen die Angebote der „7-Broker-Kette“ ab, die allen Zeit verschwenden.
Mehrstufige Flexibilität
Mischen Sie Benzin + Diesel + Jet auf demselben Schiff für Händler mit Bedarf an mehreren Produkten – eine Fracht, drei Produkte.
Sanktionsprüfung im Vorfeld
Wir überprüfen jede Gegenpartei vor der Angebotserstellung auf OFAC-/EU-Sanktionen. Compliance ist eine Voraussetzung, keine Hoffnung.
Erdölhandel, antwortete
Die Fragen, die uns Käufer und Händler am häufigsten stellen, bevor sie ein Geschäft abschließen.
Habe ein ICPO bereit?
Senden Sie uns Ihren ICPO mit Zielprodukt, Volumen und Zielort. Wir melden uns innerhalb eines Werktages mit einem SCO und Panzerkoordinaten – oder lehnen höflich ab, wenn es nichts für uns ist.